Недавно Юй Чэндун из Huawei выпустил фотографии новой М7 в социальных сетях.
По сравнению с текущей версией M7, основные особенности нового автомобиля включают в себя стремительно растущую колесную базу (3050 мм), чистый запас хода на электротяге более 300 километров, оснащенный новейшей интеллектуальной системой вождения Huawei и т. д.
С точки зрения внешнего вида, новый M7 продолжает новейший язык дизайна семейства, с закрытым дизайном на передней части и оснащен культовым кластерным дизайном фар. Кроме того, передняя окантовка нового автомобиля имеет очень простую закрытую конструкцию, которая придает красоту за счет профиля.
Подойдя к боковой части автомобиля, мы увидели, что новый автомобиль оборудован багажником на крыше, полускрытыми дверными ручками и лидаром. При этом новый автомобиль имеет новый кораллово-красный цвет.
Сзади новый автомобиль также имеет новый дизайн задней части, оснащенный скрытыми задними дворниками, а визуальный эффект стал более простым. В то же время в новом автомобиле используются популярные сквозные задние фонари, вдохновение для дизайна задних фонарей чем-то похоже на M8, хвост имеет еще два очевидных хромированных украшения на верхней и нижней частях, а задние фонари расположены близко к верхней хромированной полосе.
Впервые новый AITO M7 предлагает чисто электрический и гибридный варианты. Чисто электрическая версия основана на высоковольтной платформе на 800 В и использует общую трехэлектрическую технологию с M8 EV; Версия с увеличенным запасом хода увеличивает чисто электрический запас хода до более чем 300 километров за счет оптимизации теплового КПД расширителя диапазона 1,5 Т и большой батареи с углом наклона 53 градуса, что как минимум на 60 километров больше, чем у текущей модели, а общий запас хода может достигать 1500 километров при полном топливе и полной зарядке. Что касается мощности, то, согласно ранее разоблаченным шпионским фотографиям тестового автомобиля, новый M7 впервые запустит чисто электрическую версию.